去年十月 NASA 曾公布了一项计划，在 2030 年要把人类送上火星。在这份公开的 36 页报告当中，NASA 把人类登陆火星的计划分成了三个阶段实施。最近，NA...
去年十月 NASA 曾公布了一项计划，在 2030 年要把人类送上火星。在这份公开的 36 页报告当中，NASA 把人类登陆火星的计划分成了三个阶段实施。最近，NASA 向公众开放了其研制火星发射器及相关太空装置的太空中心——占地约为 20 万米的丘德装配基地（Michoud Assembly Facility），让外界更直观地了解其筹备进度。
在 NASA 研发中心内部，你会看到很多巨型设备。比如有三层楼高、重约 150 吨的搅拌摩擦焊合设备以及巨大的宇宙飞船适配器。
其中最具未来感的是由美国军工巨头洛克希·德马丁公司所制造的猎户座（Orion）飞船，目前它还处于组装阶段。
猎户座飞船（Orion）是美国国家航空航天局（NASA）研发的新一代载人航天器，每艘航天器可以承载 4 名宇航员。
太空船不仅需要满足长时间的飞行需求，同时还要为宇航员提供充足的食物、水和氧气，同时还要能够保证顺利在其他星球上着陆以及发射。
接着，你还会在 NASA 内部看到大型太空发射系统（SLS），SLS 火箭是 NASA 近 40 年来的首个探索类运载火箭，SLS Block 1 高 322 英尺（1012 米），重 550 万磅，能产生 840 万磅的推力，能最多运载 15.4 万磅的物体。
在 2018 年，它将先执行将飞船发射到月球上的任务。
不过这些设备大多都还没有组装成型，毕竟距离 2030 年还有不短的一段时间。其中，还有一些核心技术需要克服，比如研制能抵御高温的火星着陆舱保护层。
资金问题也是外界对 NASA 火星计划提出的另一项质疑。
不过，看起来 NASA 正在积极筹备着现实版的“火星救援”。
前不久， NASA 在地球上完成了为期一年的模拟火星环境生存实验 — HI SEAS，来搞清楚长期隔离地球的生活会给宇航员心理造成的影响。