NASA工程师声称“螺旋发动机”，其原理是利用了已知在近光速下发生的质量改变效应，使接近真空中的光速

NASA工程师David Burns在业余时间研究后提出了一种发动机，理论上可以将速度提高到光速的99％而无需使用推进剂。他将其发布到NASA技术报告服务器上，以“螺旋发动机” 标题发表，其原理是利用了已知在近光速下发生的质量改变效应，使接近真空中的光速-。专家尚未对其进行审查。yex科技有趣网

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为了掌握伯恩斯发动机的原理，请在无摩擦的表面上画一个盒子。那个盒子里面是一根杆，一个环可以沿着杆滑动。如果盒子内的弹簧推动了环，则环将沿着杆滑动，而盒子会后退。当戒指到达箱子的末端时，它将向后弹跳，箱子的后坐力方向也将切换。这就是动作－反应（也称为牛顿第三运动定律），在正常情况下，它会将盒子限制为来回摆动（请参见下面的视频）。yex科技有趣网

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但是，伯恩斯问，当环向一个方向滑动时，环的质量比另一方向大得多时，会怎样？这样一来，盒子的一端比另一端更大。行动将超过反应，箱子将加速前进（请参见下面的视频）。yex科技有趣网

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这种质量变化不受物理学的限制。爱因斯坦的狭义相对论说，物体在朝着光速运动时会增加质量，这必须在粒子加速器中加以考虑。实际上，伯恩斯（Burns）概念的一种简单实现是用圆形粒子加速器代替环，在该粒子加速器中，离子在一个冲程中迅速加速到相对论速度，而在另一个冲程中减速。yex科技有趣网

但伯恩斯（Burns）认为，抛开盒子和杆，并使用粒子加速器进行横向运动和圆周运动会更有意义-在这种情况下，加速器的形状必须像螺旋形。yex科技有趣网

它也需要很大-长约200米，直径12米-并且要坚固，需要165兆瓦的功率才能产生1牛顿的推力，这与您在键盘上键入的力大致相同。因此，发动机只能在无摩擦的空间环境中达到有意义的速度。伯恩斯说：“如果您有足够的时间和动力，那么发动机本身就能达到光速的99％。”yex科技有趣网

不含推进剂的建议并非新鲜事。1970年代后期，美国发明家罗伯特·库克（Robert Cook）发明了一种发动机，该发动机据称将离心力转换为线性运动。然后，在2000年代初期，英国发明家Roger Shawyer提出了EM驱动器，他声称该驱动器可以将捕获的微波转换成推力。由于违反了核心物理定律动量守恒，这两个概念都没有被成功证明，并且都被广泛认为是不可能的。yex科技有趣网

德国德累斯顿工业大学的马丁·塔伊玛尔（Martin Tajmar）对EM Drive进行了测试，他认为螺旋发动机可能会遇到同样的问题。他说：“据我所知，所有惯性推进系统从未在无摩擦的环境下工作。” 他说，与其他机器不同，这台机器利用了狭义相对论，这使画面复杂化，但是“不幸的是，总有行动-反应”。yex科技有趣网

伯恩斯没有得到美国宇航局的任何资助就私下进行了他的设计，他承认自己的概念效率极低。但是，他说，有潜力收集加速器在热量和辐射中损失的大部分能量。他还提出了保持动量的方法，例如加速离子的自旋。yex科技有趣网

他说：“我知道使用EM驱动器和冷熔合技术可能会碰到它。” “但是您必须准备好感到尴尬。很难发明出在阳光下真正有效的新东西。”yex科技有趣网

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